貨拉拉與司機簽署的協議中有排他條款記者就“車貼線下反作弊”一事聯系了貨拉拉公司，客服表示需要司機前往成都分公司進行檢查，具體是否會返還一定金額以分公司通知為準。記者又嘗試聯系了貨拉拉成都分公司，分公司客服人員表示收到車貼線下反作弊處罰通知后，如在30天內前往分公司重新貼上車貼并簽署新的車貼協議，平臺可以返還100元違約金。
律師：排他條款性質類似二選一 涉嫌違反電商法
記者就協議中的“排他條款”一事咨詢了北京志霖律師事務所副主任、中國政法大學知識產權研究中心研究員趙占領，趙占領表示，去年雙十一前，國家市場監管總局明確標題，電商平臺要求商家二選一的行為違反電商法的規定，貨拉拉要求司機二選一的行為性質也與之類似。
“電子商務法規定，電子商務平臺經營者不得利用服務協議、交易規則以及技術等手段，對平臺內經營者在平臺內的交易、交易價格以及與其他經營者的交易等進行不合理限制或者附加不合理條件，或者向平臺內經營者收取不合理費用。”趙占領說，互聯網同城貨運屬于電子商務法“通過互聯網等信息網絡從事銷售商品或提供服務的經營活動”范疇，因此電商法適用，“我認為這種行為涉嫌違反電商法的規定。”趙占領說。
面對滴滴“入侵”，貨拉拉在重點市場已經開始加派人手“布防”，記者在金府機電城看到，已經有成群結隊穿著貨拉拉工作服的地推人員在向商家發優惠券，試圖挽回被滴滴貨運搶走的客戶。
機電城外等待接單的貨車們機電城門外，貼著不同平臺貼紙的貨車們一字排開，競爭正在逐漸升溫。
