成都和重慶，原本就是西部地區(qū)的重要城市。不少人曾多次去過(guò)兩地旅游，甚至有人已經(jīng)在這里經(jīng)商，或者生活。而在全國(guó)人大代表們眼中，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)將帶來(lái)無(wú)限機(jī)遇與可能。
全國(guó)人大代表、四川啟陽(yáng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)王麒：
加快融合 將雙方產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈互補(bǔ)結(jié)合
王麒是四川啟陽(yáng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)，其所在的汽車(chē)行業(yè)，是成渝兩地共同的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
“成都汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)多偏向新能源車(chē)、智慧汽車(chē)等研發(fā)和生產(chǎn)，而重慶基于本土的長(zhǎng)安等知名品牌，則更偏向于另一類(lèi)生產(chǎn)。”王麒說(shuō)。
目前，很多車(chē)企已經(jīng)在成都東部新區(qū)布局，進(jìn)行投資建廠，比如一汽大眾、吉利、東風(fēng)雪鐵龍等。”王麒表示，這些企業(yè)均是較大規(guī)模的汽車(chē)企業(yè)，大規(guī)模的布局，既在當(dāng)?shù)匦纬闪司奂?yīng)，也帶動(dòng)了汽車(chē)生產(chǎn)配套企業(yè)的落戶。
“可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)將很快形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”王麒預(yù)測(cè)，這背后可能將是千億制造業(yè)的集群。
“如果成渝兩地要加快融合發(fā)展，首先要考慮將雙方的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈互補(bǔ)結(jié)合，比如先實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的配件共享。”王麒補(bǔ)充道，雙方互補(bǔ)的物流通道建設(shè)，也將擴(kuò)大雙邊企業(yè)的銷(xiāo)售渠道和覆蓋范圍，比如中歐班列的路線可能將幫助兩地?cái)U(kuò)大平行進(jìn)口車(chē)的進(jìn)口區(qū)域，同時(shí)也將幫助兩地企業(yè)拓展海外出口渠道。
作為企業(yè)家，王麒也正考慮向重慶拓展開(kāi)店，通過(guò)輸出團(tuán)隊(duì)和品牌立足重慶發(fā)展。“汽車(chē)服務(wù)業(yè)其實(shí)是相通的。”她進(jìn)一步稱(chēng)，重慶有好的銷(xiāo)售市場(chǎng)，未來(lái)公司也將加強(qiáng)和重慶經(jīng)銷(xiāo)商互動(dòng)，嘗試新的商業(yè)模式，讓企業(yè)享受城市戰(zhàn)略帶來(lái)的紅利。
