[27號(hào)線一期]
成都軌道交通27號(hào)線一期工程北起新都區(qū)香城大道站，西至青羊區(qū)何元門站，主要沿香城大道、萬(wàn)石路、中環(huán)大道、金府路、育苗路、同怡路、蜀江路敷設(shè)。線路全長(zhǎng)24.86km（高架線約7.52km，地下線17.34km），共設(shè)置車站23座，其中換乘站9座，平均站間距為1.10km，最高運(yùn)行速度80km/h。設(shè)大豐車輛基地1座，設(shè)大豐和韋家碾2座主所，控制中心共享線網(wǎng)新苗控制中心。
工程建成后將加強(qiáng)成都北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，推動(dòng)城市“北改”，擴(kuò)大快速軌道交通服務(wù)水平，改善沿線居民公共交通出行條件。
[30號(hào)線一期]
成都軌道交通30號(hào)線一期工程起于雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站，止于洪家橋站，呈西南向東北沿大件路、石橋路、府城大道、樺彩路、三環(huán)路南段、陵川路、洪景南路、東部新城規(guī)劃道路敷設(shè)。
一期工程線路長(zhǎng)約26.284km，均為地下線，共設(shè)置車站23座，其中換乘站14座，平均站間距1.17km，最高運(yùn)行速度80km/h。設(shè)高碑壩車輛基地1座，洪家橋停車場(chǎng)1座；設(shè)高碑壩主變電所和洪家橋主變電所2座；控制中心共享線網(wǎng)新苗控制中心。
工程建成后將加強(qiáng)成都東西向的交通聯(lián)系，引導(dǎo)城市向東發(fā)展，為“東進(jìn)”戰(zhàn)略提供支撐，進(jìn)一步完善成都市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
