汽車產(chǎn)業(yè)是成都僅次于電子信息的第二大產(chǎn)業(yè)，2019年年產(chǎn)值逾2000億元。如何在此基礎(chǔ)上，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？今年，成都市政協(xié)委員孫波帶來(lái)了一份與此相關(guān)的提案，將目光落在了“協(xié)同構(gòu)建”上，建議成都經(jīng)開(kāi)區(qū)與重慶兩江新區(qū)協(xié)同構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“新動(dòng)能”。
成都市政協(xié)委員 孫波
“成都東進(jìn)、重慶西拓，目的是在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。”孫波在接受紅星新聞?dòng)浾邔ＴL時(shí)介紹，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)作為成都“東進(jìn)”的橋頭堡、成渝相向發(fā)展中軸線上的重要支點(diǎn)和全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的重要區(qū)域，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈這一國(guó)家戰(zhàn)略加持下，有基礎(chǔ)與重慶兩江新區(qū)協(xié)同構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。孫波從產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)上分析，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)已集聚11家整車企業(yè)和300余家汽車零部件企業(yè)，重慶市兩江新區(qū)已聚集9家整車企業(yè)和200余家核心零部件企業(yè)，兩地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相同，均為全國(guó)重要汽車生產(chǎn)基地。
既有基礎(chǔ)，成渝兩地也有相關(guān)產(chǎn)業(yè)合作。孫波介紹，成渝軸線區(qū)（市）縣協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟自2018年成立后，共簽署59個(gè)合作項(xiàng)目，其中60%以上為以汽車項(xiàng)目為主的產(chǎn)業(yè)合作。目前，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)有20家核心零部件企業(yè)給重慶整車企業(yè)配套服務(wù)，重慶有50余家企業(yè)為成都經(jīng)開(kāi)區(qū)整車企業(yè)配套服務(wù)，形成了融合互動(dòng)的發(fā)展格局。
“協(xié)同構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成都經(jīng)開(kāi)區(qū)有需要?！睂O波介紹，近兩年成渝兩地汽車產(chǎn)量均有所下滑，且兩地整車產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)相近、同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)明顯，整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。“當(dāng)務(wù)之急，兩地都需要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)，著力提升汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外顯示度和核心競(jìng)爭(zhēng)力?！睂O波建議，一方面成都可加大政策支持力度，研究制定市級(jí)層面支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。另一方面，設(shè)立汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)投資基金，面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，采用股權(quán)投資、融資貸款等模式，為本地汽車企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)提供資金支持，并發(fā)揮資本杠桿作用，吸引、集聚一批全球汽車整車及零部件高端研發(fā)項(xiàng)目落戶成都。
紅星新聞?dòng)浾?葉燕 白茹 攝影 呂國(guó)應(yīng)
