2月19日，滿載電子設(shè)備的中歐班列從成都國際鐵路港發(fā)出，將在13天后抵達(dá)荷蘭蒂爾堡。新冠肺炎疫情期間，成都國際鐵路港通過積極開展線上貨源組織、營銷，保證了中歐班列持續(xù)常態(tài)化運(yùn)行。新華社發(fā)（白桂斌攝）如今，深居內(nèi)陸腹地的成渝地區(qū)，先天區(qū)位劣勢已不復(fù)存在。中歐班列從歐洲出發(fā)，12天左右即可橫貫亞歐大陸抵達(dá)成渝地區(qū)；西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從東南亞國家出發(fā)，15天左右即可縱貫中南半島抵達(dá)成渝地區(qū)。
得益于此，重慶、成都匯聚全球要素資源，融入全球產(chǎn)業(yè)格局。從內(nèi)陸腹地崛起為“開放前沿”。
目前，重慶、成都均已成為全球重要的電子信息、汽車制造基地。重慶、成都已落戶世界500強(qiáng)企業(yè)約600家，領(lǐng)事機(jī)構(gòu)數(shù)量分別已達(dá)12家和14家，均穩(wěn)居中國西部前兩位。
“繼京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略之后，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將帶動(dòng)整個(gè)西部地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局。”李敬說。
成渝“雙城記”將在中國西部掀起新一輪的“淘金熱”。嗅覺敏銳的企業(yè)，已經(jīng)開始積極布局，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈市場機(jī)遇。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈提出后，安徽德力日用玻璃有限公司帶著近200項(xiàng)創(chuàng)新專利落戶重慶榮昌區(qū)。3月12日，德力玻璃總投資30億元的榮昌工廠正式開工建設(shè)。
“四川和重慶都是我們的重要市場，選擇地處成渝中間地帶的榮昌，正好能兼顧兩大市場。”德力玻璃副總裁張達(dá)說，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，必將催生出更大的市場需求。
另外，德力玻璃也看好成渝地區(qū)地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢。“中歐班列、西部陸海新通道、長江黃金水道等四通八達(dá)的國際物流通道，非常有利于企業(yè)拓展海外市場。”張達(dá)說。
