受疫情影響，公共交通出行減少，自駕車(chē)輛增多，現(xiàn)多數(shù)企業(yè)已陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，越來(lái)越多人正常上班。而目前仍處于疫情防控期，為避免在公交、地鐵等公共交通上人員聚集，大多數(shù)上班族更傾向于自駕上下班。
在不限號(hào)，不限外的情況下，小伙伴們集中上下班，所以，車(chē)輛集中出行也是造成高峰擁堵的原因之一。
根據(jù)研報(bào)，成都主城區(qū)高峰時(shí)間相對(duì)集中，高峰開(kāi)始時(shí)間較節(jié)前延后30分鐘，汽車(chē)出行集中在早高峰8：15-9：00；晚高峰17：30-18：15。
擁堵區(qū)域主要集中在人南立交-天府立交片區(qū)，劍南大道、天府一街周邊，日月大道-蘇坡立交-清江東路一線(xiàn)，刃具立交、府青路周邊，三環(huán)路航天立交至天府立交一線(xiàn)。
二環(huán)高架早高峰出現(xiàn)在8：15左右，高架內(nèi)側(cè)（雙橋子至人南立交）出現(xiàn)車(chē)流長(zhǎng)距離排行，因此，成都交警科學(xué)采取關(guān)閉蓮桂路和摩瑪城上行匝道的措施均衡路網(wǎng)流量，提高高架運(yùn)行效率。高架主要集中擁堵路段：雙橋子至人南立交、營(yíng)門(mén)口至成溫立交、紅牌樓至人南立交等。
