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解讀重要交通項目的密碼
此次集中開工動員的19個交通重點項目,涉及五大經(jīng)濟區(qū)、四大城市群的15個市(州)。它們有什么特點?如何解讀?
1個水運項目
打造岷江“黃金水道”“成都港”指日可待
龍溪口樞紐位于岷江犍為境內(nèi),它和上游正在建設(shè)的犍為樞紐,同屬岷江港航電工程。
岷江港航電工程包括6個項目,分別為老木孔、東風(fēng)巖、犍為、龍溪口4級航電樞紐,龍溪口至宜賓合江門航道整治工程和樂山港建設(shè),總裝機容量165.54萬千瓦,總投資估算486億元。
龍溪口航電樞紐是岷江樂山至宜賓航電開發(fā)規(guī)劃的第四級,銜接上段渠化的81公里航道和下段整治的81公里航道,承擔著下放航運基流的反調(diào)節(jié)作用。項目總投資估算158.2億元,裝機容量 48萬千瓦,年均發(fā)電量20.2億千瓦時,建設(shè)工期65個月。計劃2021年10月船閘通航,2022年2月首臺機組發(fā)電,2023年3月工程完工。
作為以航為主的航電樞紐,龍溪口樞紐建成后,該段將達到內(nèi)河三級通航標準,船閘設(shè)計年通過能力1357萬噸,可常年通行1000噸級船舶。岷江樂山至宜賓段航道等級的提升,將構(gòu)建起成都、攀西、川南經(jīng)濟區(qū)水上運輸大通道,打造成都經(jīng)濟區(qū)最近出海口。
岷江港航電工程建成后,將使“長江黃金水道”向上游岷江延伸162公里,將成都平原經(jīng)濟區(qū)和長江經(jīng)濟帶直接相連,促進成都、攀西、川南經(jīng)濟區(qū)更好融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設(shè)、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略,加強長江流域合作,充分發(fā)展江海聯(lián)運,提供有力保障。