渠江風洞子航運工程已完成年度生產計劃60％

　　今年以來，達州市渠縣渠江風洞子航運工程項目建設現場依舊如火如荼。項目建設者們圍繞年度計劃目標，緊盯時間節點，搶抓施工有利時機，鉚足干勁，搶時間、趕進度，奮力沖刺節點任務，推動項目優質高效高速建設。

　　在渠江風洞子航運樞紐工程項目施工現場，工程車輛來回穿梭，大量機械設備投入生產，工人們配合有力，正在加快左岸5孔泄洪沖沙閘、一期全年圍堰的施工進度。一片熱火朝天的施工景象。

　　渠江風洞子航運工程部技術主管 唐西：我們現目前橫向土石圍堰填筑完成64萬m3；縱向混凝土圍堰澆筑13萬m3；5孔泄洪沖沙閘已完成4個閘墩的澆筑，現目前正在進行最后一個閘墩的澆筑，占全年計劃的60%。

　　目前，5孔泄洪閘和全年圍堰填筑施工已進入了尾聲，5孔泄洪沖沙閘采用了液壓滑模施工工藝，極大地縮短了施工時間，為節點目標順利完成贏得了寶貴時間。

　　渠江風洞子航運工程技術部副部長林帥：5孔泄洪閘和全年圍堰填筑是我們重要的施工節點，我們必須要保證在5月15日前完成。5孔泄洪閘施工的完成可以在汛期進行行洪過流，為發電廠房和船閘施工以及右岸二期枯水圍堰的施工提供了必要條件。

　　渠江干流航道是四川省規劃的重要航道之一，上起達州南門口，下至重慶合川境內渠河嘴，全長360公里。渠江風洞子航運樞紐工程項目以航運為主，是兼顧防洪防汛、改善生態環境、優化電力供應、完善綜合交通運輸體系的綜合性樞紐工程。面臨接下來5到10月份的汛期，項目部將開足馬力，籌集優勢資源，制定切實可行、詳細的施工方案和施工進度計劃，從空間和時間上合理布局，確保現場施工有序推進。

　　渠江風洞子航運工程技術部副部長林帥：通過節點完成日期倒排工期，掛圖作戰，壓實責任，進一步優化施工組織，合理安排各工區之間的工序，上足人員、機械設備，實行三班倒24小時不間斷作業，強力推進施工進度，全力確保我們的節點任務順利完成。

　　渠江風洞子航運工程項目是四川省政府重點項目、省部重點水運建設項目、成渝地區雙城經濟圈聯動推進160個重點項目之一，對完善綜合交通運輸體系、促進成渝地區雙城經濟圈社會經濟高質量發展具有重要意義。項目建成后，千噸級船舶可直達達州南門口。（來源：渠縣縣委宣傳部）